詹姆斯底薪加盟76人，这事儿已经定了。2年800万美元，第二年是球员选项——说白了，就是给自己留条后路。新赛季要跟恩比德、马克西、杰伦·布朗一起冲冠，听着挺唬人。可问题来了：他打算住在纽约，每天坐直升机去费城上班。45分钟，听起来比开车堵在高速上强，但真能这么顺当？
Fred Katz那篇报道点出了几个坎儿。先说纽约到费城这条线，早晨经常起雾，尤其秋冬季节，直升机一进雾里就悬了。再说停机坪，纽约市对楼顶停机坪管控得特别严，因为1977年有架直升机在曼哈顿中城的MetLife大厦楼顶降落时翻过，自那以后，商用停机坪基本没戏了。现在剩下的那些，要么给医院急救用，要么归警察——你一个球员想停？怕是没门儿。
说起来，詹姆斯今年要打第24个赛季了，上赛季在湖人场均33.2分钟，20.9分6.1篮板7.2助攻，数据够体面。但到了76人，他得换角色了。经纪人里奇·保罗放话：勒布朗会大幅减少上场时间，扮演类似德雷蒙德·格林的组织者，跟马克西、恩比德、布朗他们打配合。听起来像是要当“辅助大哥”，可这直升机通勤要是搞不定，别到时候训练都迟到。
新赛季冲击总冠军，76人上下都得做牺牲。詹姆斯这直升机计划，能不能飞起来？反正纽约的雾和停机坪规矩，不会因为你是勒布朗就给面子。